Tacometro

Los primeros tacómetros se desarrollaron tomando el movimiento de órgano que giraba a una velocidad angular proporcional a la velocidad angular proporcional a la velocidad de avance por tanto midiendo dicha velocidad podría obtenerse una lectura transformada directamente.

El tacómetro mecánico más utilizado es el contador de revoluciones empleado para medir localmente la velocidad de rotación de toda clase de máquinas o dispositivos giratorios. Este contador consiste básicamente en un eje elástico que al girar mueve a través de un tren de engranajes dos diales calibrados concéntricos. Donde cada división del dial exterior representa una vuelta en el eje giratorio mientras que el dial interior representa el tiempo de trabajo del contador.

Existen diferentes tipos de tacómetros:

Tacómetro óptico: este instrumento mide con precisión la velocidad rotatoria (RPM) usando un haz de luz visible, puede ser usado a una distancia de hasta 8 m en un elemento rotatorio. La construcción robusta, portabilidad y características notables del tacómetro óptico lo hacen ideal para labores de mantenimiento y otras aplicaciones en maquinarias.

VENTAJAS

•  Tacómetro digital de lecturas sin contacto
• Apagado automático
• 5 dígitos a led
• Rango de medición de 0.1 a 30.000
• Memoria de medición de lecturas MAX. MIN y ULTIMA
• Distancia de medición entre 10 cm. y 30 cm.

 Tacómetro de contacto: mide con precisión la velocidad rotatoria y de superficies, asi como longitud. El interruptor incorporado del selector permite que el usuario exhiba lecturas en una amplia variedad de unidades de medidas. Esta medición se lleva a cabo mediante un adaptador mecánico con cabeza o con rueda de medición.

    

Este tipo de instrumentos son óptimos para establecer las revoluciones de máquinas, piezas e instalaciones giratorias (por ejemplo: cintas transportadoras, motores y mecanismos accionados por correas, entre otros).

La importancia de estos equipos radica en que cuando medimos las velocidades en RPM estamos controlando la velocidad adecuada de los equipos, esto permite una operación continua del equipo, evitando así los paros innecesarios que repercutirían en grandes costos.

Tacómetro centrífugo: este tipo está basado en el volante centrifugo clásico que fue empleado inicialmente en las calderas de vapor. Dos pesos rotatorios articulados a un eje giratorio aumentan su radio de giro debido a la fuerza centrífuga y comprimen un resorte. La medida de la compresión del resorte leída en una escala representa la velocidad de giro del eje.

La velocidad máxima o límite que pueden registrar estos instrumentos es de más de 4000 rpm con una precisión de 1%  además pueden disponer de transmisión hidráulica o neumática.

Tacómetros eléctricos: estos emplean  un transductor que produce una señal analógica o digital como conversión de la velocidad de giro del eje de la máquina.